아큐라가 브랜드 40주년을 맞아 2인승 콘셉트카 ‘NEXERA Vision’을 공개했다. 낮고 넓은 비례와 새로운 조명 그래픽, 듀얼 힌지 버터플라이 도어, 움직이는 리어 스포일러를 한 차에 담았다. 양산차의 가격이나 동력계가 발표된 신차는 아니다. 다만 아큐라는 이 콘셉트에서 제시한 디자인 요소가 향후 4세대 RDX 하이브리드를 시작으로 적용될 것이라고 밝혀 다음 세대 상품을 읽는 단서가 된다.

40주년 콘셉트, 더 퀘일에서 첫 공개

NEXERA Vision은 2026년 8월 14일 미국 몬터레이 카 위크의 ‘더 퀘일, 어 모터스포츠 개더링’에서 세계 최초로 공개됐다. 아큐라는 앞선 예고에서 차세대 디자인을 미리 보여주는 콘셉트라고 설명했고, 본 발표에서는 브랜드의 과거와 전동화 시대의 미래를 잇는 비전으로 성격을 구체화했다. 이름에 ‘Vision’이 붙은 만큼 지금 확인할 핵심은 판매 사양보다 형태와 인터페이스다.

낮고 넓은 2인승 비례가 출발점

차체는 운전석과 동승석만 둔 2인승 구성이다. 긴 곡면이 앞뒤를 연결하고 캐빈을 낮게 눌러, 현재의 SUV 중심 아큐라 라인업과 다른 스포츠카 비례를 만든다. 전면은 기존 다이아몬드 펜타곤 그릴을 그대로 반복하지 않고 얇고 갈라지는 조명으로 얼굴을 구성했다. 공개 사진에서 보이는 차체의 날카로운 모서리와 매끈한 면의 대비가 새 디자인 언어의 핵심이다.

버터플라이 도어와 22인치 센터록 휠

양쪽 문은 두 개의 힌지를 이용하는 버터플라이 방식으로 열린다. 22인치 휠에는 레이싱카에서 연상되는 센터록 구조를 적용했다. 낮은 지붕과 큰 휠, 넓은 차폭의 조합은 콘셉트의 극적인 성격을 강조한다. 다만 문 구조와 휠 규격이 RDX 양산차에 그대로 옮겨간다는 발표는 없다. 적용 가능성이 높은 것은 램프의 그래픽과 면 처리 같은 디자인 요소로 보는 편이 안전하다.

액티브 리어 스포일러는 필요할 때 올라온다

뒤쪽에는 차체 안에 들어가 있다가 펼쳐지는 액티브 리어 스포일러가 달렸다. 점등 시 좌우로 뻗는 리어 램프와 중앙의 ACURA 레터링도 새 시각적 서명을 만든다. 공개 자료는 스포일러의 작동 속도나 다운포스 수치를 제시하지 않았다. 따라서 실제 공력 성능을 단정하기보다, 기능성 부품을 조형 요소로 드러낸 콘셉트라는 해석이 적절하다.

공개된 것과 아직 공개되지 않은 것

4세대 RDX 하이브리드가 첫 연결점

아큐라가 명시한 양산차 연결점은 4세대 RDX 하이브리드다. NEXERA Vision 전체를 축소한 SUV가 나온다는 뜻은 아니다. 새 램프 서명, 면 구성, 실내외의 일부 디테일이 차례로 반영될 수 있다는 방향 제시다. RDX의 배터리 용량, 시스템 출력, 출시 시기 같은 정보는 이번 발표에 포함되지 않았으므로 별도의 공식 발표를 기다려야 한다.

국내 독자에게는 혼다 디자인 방향의 단서

아큐라는 현재 한국에서 신차를 판매하지 않는다. 따라서 NEXERA Vision을 곧 국내에서 살 수 있는 모델처럼 소개해서는 안 된다. 대신 혼다의 프리미엄 브랜드가 차세대 하이브리드 SUV에 어떤 얼굴과 디테일을 적용하려는지 살펴볼 자료로 의미가 있다. 최근 공개된 다른 콘셉트의 양산 연결 방식을 보려면 재규어 Type 01의 4인승 실내 계획과 아우디 누볼라리 개발 방향도 함께 비교할 수 있다.

결론: 양산 수치보다 새 얼굴을 봐야 한다

NEXERA Vision의 뉴스 가치는 22인치 휠이나 도어의 화려함만이 아니다. 아큐라가 4세대 RDX 하이브리드를 다음 디자인의 출발점으로 직접 지목했다는 데 있다. 현재는 가격, 크기, 성능, 양산 여부를 추정하지 말고 새 조명 서명과 차체 면이 실제 SUV에 어떻게 정리되는지 지켜볼 단계다.

공식 출처

• Acura NEXERA Vision 공식 발표
• Acura 차세대 디자인 콘셉트 공개 예고